Chystáte se vyměnit nudný kancelářský dril za offroadové dobrodružství? S novou VOGE 650DSX to není žádný problém. Prostě nasednete na toto opravdové enduro s motorem o výkonu 50 koní a přidáte plyn. Hned se Vám vybaví volání dálek a exotiky.
Sám nebo ve dvou - místa je tu dost pro řidiče i spolujezdce. Díky podvozku s velkými zdvihy, paprskovým kolům ve správných enduro rozměrech a skvělým brzdám, vybaveným systémem ABS od firmy BOSCH, máte vždy vše pod kontrolou. Na co tedy čekáte? Vašemu dobrodružství s VOGE
Voge 650 DSX-2022
Motor kapalinou chlazený, jednoválcový 4taktní motor se 4 ventily a elektronickým vstřikováním paliva Zdvihový objem 652 ccm
Max. výkon 35,0 kW (47,6 PS) při 6750 ot./min
Max. točivý moment 60,0 Nm při 5500 ot./min
Převodovka 5 rychlostních stupňů
Pohon řetěz
Rozměry (d x š x v) 2155 mm x 850 mm x 1390 mm
Výška sedla 860 mm
Pohotovostní hmotnost 219 kg
Objem nádrže 18 L
Pneumatiky (vpředu/vzadu) 110/80-19 | 150/70-17
Brzdy 2 WAVE kotouče vpředu (298 mm) & 1 WAVE kotouč vzadu (240 mm) s Bosch ABS
Odpružení (vpředu) 41 mm Up-Side-Down vidlice (Kayaba)
Odpružení (vzadu) Kyvná vidlice (Kayaba), se seřiditelným předpětím pružin
Spotřeba / emise EURO 5 / spotřeba (l/100 km) Ø 4,2l;
CO2 emise 96g/km
Lidé mají rádi cestovní endura, ale lidé mají rádi taky skútry. Obojí naráz proto budou milovat! A jak se ukázalo, tak i milují. Před pár lety představený velký adventure-skútr X-ADV je jedním z nejprodávanějších strojů Hondy napříč Evropou, navzdory tomu, že spojuje zdánlivě nespojitelné. Rozšíření této kategorie bylo tedy naprosto logickým krokem. Není proto divu, že Honda pro letošní novinku sáhla po menší kubatuře a představila ADV 350.
Honda ADV 350-2022
Motor jednoválec, chlazení vodou, SOHC, vstřikování
Objem 330 cm3
Výkon 29 koní (21,5 kW) při 7 500 ot./min.
Točivý moment 31,5 Nm při 5 250 ot./min.
Spojka samočinná odstředivá spojka
Převodovka variátor
Finální převod klínový řemen variátoru
Přední zavěšení USD teleskopická vidlice Showa, průměr 37 mm, 125 mm zdvih
Zadní zavěšení dva tlumiče Showa, 130 mm zdvih
Velikost kol 15" vpředu, 14" vzadu
Přední brzdy 256 mm kotouč, 2pístový třmen Nissin, ABS
Zadní brzdy 240 mm kotouč, 1pístový třmen Nissin, ABS
Pohotovostní hmotnost 186 kilogramů
Objem nádrže 11,7 litru
Rozvor 1 520 milimetrů
Výška sedla 795 milimetrů
Tohle je motocykl pro všechny, kdo hledají absolutního univerzála ve třídě A2 a s trumfem v poměru výkon:cena. Nikde jinde nedostanete srovnatelný mix zábavy, komfortu, ovladatelnosti, cestovního talentu, designu a nízkých nákladů. Prostě jedete do práce a zpět. A pak jen nasadíte kufry a objedete svět. Tak jednoduché to je.
Voge 500 DS-2022
Motor kapalinou chlazený, dvouválcový 4taktní motor se 4 ventily a elektronickým vstřikováním paliva
Zdvihový objem 471 ccm
Max. výkon 34,5 kW (47 PS) při 8500 ot./min
Max. točivý moment 44,5 Nm při 7000 ot./min
Převodovka 6 rychlostních stupňů
Pohon řetěz
Rozměry (d x š x v) 2115 mm x 850 mm x 1355 mm
Výška sedla 835 mm
Pohotovostní hmotnost 205 kg
Objem nádrže 16,5 L
Pneumatiky (vpředu/vzadu) 120/70-17 | 160/60-17 (Pirelli standardní pneumatiky)
Brzdy NISSIN brzdy: 2 WAVE kotouče vpředu (298 mm) & 1 WAVE kotouč vzadu (240 mm) s Bosch ABS
Odpružení (vpředu) 41 mm Up-Side-Down vidlice (Kayaba)
Odpružení (vzadu) kyvná vidlice (Kayaba), se seřiditelným předpětím pružin
Spotřeba / emise EURO 5 / spotřeba (l/100 km) Ø 4,2l;
CO2 emise 98g/km
Nejprve si osvětleme, jaká myšlenka stála v pozadí a co z něj už více než deset let dělá jeden z nejoblíbenějších skútrů v Evropě. Model PCX se vyznačuje zcela špičkovým pohodlím, které zajišťuje jízdní poloha pro jezdce, úložný prostor pod sedlem, kam se vejde celoobličejová helma, i celkově vysoká kvalita konstrukce. Nemusíte čekat na drahý taxík ani na pomalou městskou dopravu - stačí stisknout tlačítko startéru a vyrazit. Štíhlý hbitý model PCX125 se lehce protáhne městským provozem a doveze vás, kam potřebujte - snadno, stylově a včas.